働く環境
電気工事士や自動車整備士からの転職者だけではなく異業種からの転職者も多く活躍しています。
夏場は繁忙期で残業もありますが、第2,第4土曜日、日・祝日・年末年始、夏季休暇などの長期休暇もしっかり取れるので、長く安定して勤められる環境です。
一緒に働くメンバー
メンバーは整備士、事務所スタッフ、営業、役員の17名で仕事をしています。
年齢も10代から70代までと幅広く異業種から未経験のスタッフもいます。
仕事自体は1名もしくは2名程度で行うことがほとんどですが、休憩中などにメンバー間でコミュニケーションを深め、情報交換を行っています。
年齢も10代から70代までと幅広く異業種から未経験のスタッフもいます。
仕事自体は1名もしくは2名程度で行うことがほとんどですが、休憩中などにメンバー間でコミュニケーションを深め、情報交換を行っています。
2008年入社 電装整備士
入社後まもなく、ボデー架装会社様からの依頼で新車の配線架装を任されることとなりました。
新車から追加で取り付けするランプ類の配線やモーターで動作する機器の配線を行ないます。
ボデー架装会社様構内で作業することが多く数台の車輌を同時並行して作業するためスケジュールの調整が難しいところもありますが、常に新しい車に携わることができる楽しみもあります。
新車から追加で取り付けするランプ類の配線やモーターで動作する機器の配線を行ないます。
ボデー架装会社様構内で作業することが多く数台の車輌を同時並行して作業するためスケジュールの調整が難しいところもありますが、常に新しい車に携わることができる楽しみもあります。
2013年入社 電装整備士
私は営業職で入社しましたが一昨年より希望転属により整備士として従事しています。
前職は電気工事士として働いていましたが、5年以上のブランクがあり不安もありました。
ですが、先輩方に指導して頂きながら1案件ずつ丁寧な仕事に努め、まだまだ一人前には程遠いですがひとりで故障箇所が特定できたときなど、少しずつ仕事のやりがいを感じています。
多少のブランクがある方でも、車や機械が好きな方だと馴染みやすい環境だと思います。
前職は電気工事士として働いていましたが、5年以上のブランクがあり不安もありました。
ですが、先輩方に指導して頂きながら1案件ずつ丁寧な仕事に努め、まだまだ一人前には程遠いですがひとりで故障箇所が特定できたときなど、少しずつ仕事のやりがいを感じています。
多少のブランクがある方でも、車や機械が好きな方だと馴染みやすい環境だと思います。
福利厚生
社会保険完備(健康・厚生年金・雇用・労災)
賞与(年2回)、昇給あり
交通費支給(距離に応じて上限あり)
住宅手当あり(規程あり)
家族手当あり(規程あり)
作業服、防寒ジャンバー貸与
退職金制度あり
定期健診あり
傷害保険加入制度あり
賞与(年2回)、昇給あり
交通費支給(距離に応じて上限あり)
住宅手当あり(規程あり)
家族手当あり(規程あり)
作業服、防寒ジャンバー貸与
退職金制度あり
定期健診あり
傷害保険加入制度あり
研修制度
【実地研修】
教育担当の先輩と同行してOJTを行っていただきます。
【メーカー研修】
メーカー主催の技術講習
【資格取得等】
2~3年後から資格取得を進めていきます。
・大型運転免許
・自動車整備士
・電気工事士など
【新入社員の場合】
外部団体主催のビジネスマナー研修などに参加していただきます。
教育担当の先輩と同行してOJTを行っていただきます。
【メーカー研修】
メーカー主催の技術講習
【資格取得等】
2~3年後から資格取得を進めていきます。
・大型運転免許
・自動車整備士
・電気工事士など
【新入社員の場合】
外部団体主催のビジネスマナー研修などに参加していただきます。